Porte-bagages avant porteur

Ce porte bagages peut aller sur tous types de vélos, en roues de 600, 650 ou 700 avec tête de fourche percée ( ! certains vélos hollandais, les vélos de piste et les vrais fixies ont une tête de fourche non percée ).

Il se fixe en dévissant le frein avant, et se place derrière celui-ci, sur sa vis de fixation, puis, sur l'axe de la roue avant équipée de boulons, papillons ou démonte-rapide.
Un accessoire malin pour transformer un vélo classique en vélo-porteur, une cagette en bois posée dessus et à vous la joie du prochain Anjou Vélo Vintage !

Article neuf en acier chromé fabriqué à la main en France de manière presque inchangée depuis plus de trente ans. Soudure solides, rivets acier.

format du cadre du porteur : 30,5cm x 23,5cm
Arceau rectangulaire de protection de frein : 15cm x 8cm
Poids: 630g 
Charge maxi 8kg, ne pas utiliser pour transporter un passager, ni un bébé, ni un porte bébé. 

Vendue sans boulon de fixation sur la tête de fourche, sans l'axe de roue et sans fourche... les photos de l'article sont des suggestions de présentation, comme c'est écrit sur les sachets de soupe.

Fabriqué en France par Fiol.

NOTE : Les modèles actuellement en stock ont une structure semblable au modèle fixé sur le vélo Reid bleu ( photo 2 ), la tringle coudée d'axe en axe est soudée sous les barres du porte bagage et non sur le dessus, logique.