Des mains scélérates ont, il y a 30 ans, « modernisé » un superbe vélo de l’artisan cadreur René Herse de 1950. Pour se faire, tous les accessoires ont été remplacés par des composantes de l’époque, ce qui a nécessité l’amputation de tous les systèmes d’attaches brasés.
Ainsi, plus de support de dérailleur arrière « Le Cyclo », plus de support de pompe ni d’accroche dynamo, coupé l’attache centrale du garde-boue arrière.
Ouf, restent le support de feu arrière sous le tube de selle, et les œillets de fixation des serre-tringles de garde-boue.
Le joli bleu Herse a été recouvert d’un morne gris métallisé, partiellement décapé, maintenant on peux distinguer les lettres RH peintes, signature tant désirée.
Ce très beau cadre a été vendu sur la boutique du Vélographe.

Angleterre, Sussex, il pleut, on est en septembre, et nous sommes invités à l’évènement de l’année, le Goodwood Revival 2013.
Un vrai voyage dans le temps, paddocks, village, circuit, courses, tout est ancien, des spectacles aériens d’avions de la seconde guerre mondiale, 150 000 personnes costumées pour la plupart,.. pourtant l’Angleterre a besoin de nous. De nous et de nos vélos. Cette année les organisateurs célèbrent la 100ème du Tour de France, ils veulent des vélos et leurs racers en costume.

Le Vélographe, les Roulez Rouillé et les Tontons Vélo ont traversé le Chanel  pour 3 jours inoubliables et Trois tours de piste, dont nos vélos se souviendrons. Tim Gunn, Marchand de vélos d’exceptions est là pour veiller au bon déroulement de la course dans son fourgon H, ainsi que des véhicules de la caravane du Tour des années 50,
mais où étiez-vous Yvette Horner ?