Avant l'invention d'internet,
les messages et autres courriers pesaient leur poids.
Avant le bio et la cuisine moléculaire, les calories des rutabagas ne pesaient pas rien.
Il fallait de vraies bêtes de somme pour porter tout ça.
Cadre de bi-porteur en cours de rénovation
Plus solide que le Vélo-porteur et plus simple d'usage que le Triporteur, le Bi-porteur fut la solution.
Un plateau avant solidaire du cadre, solide roue de 550 à l'avant
et grande roue arrière pour la vélocité.
Aujourd'hui les vélos n'ont à porter que le poids de leur coursier
et la lourdeur de leurs tubes oversized.
Heureusement que le fée électricité est là.
Ce bi-porteur rincé a voulut finir ses jours dans mon sanctuaire. S'arrêter ?
Non, un vélo doit rouler, et un vélo de travail, usé jusqu'à l'os, encore plus. Une sorte de respect lié à son histoire, à la vie des gens qui l'on utilisé, force de travail, vie de galère - enfin la retraite. La quille ? Non Le Vélographe le fait renaître pour cent nouvelles années de travail. Cool, un bi-porteur ça doit saigner. Prix : 750€