Voici un bien étrange vélo, une sculpture sur roue en fait, et qui roule. Crée par Léon Masson en 1982 ce vélo est en acier découpé, courbé, soudé et nickelé. Léon Masson ( 1911-1984) était peintre, illustrateur, sculpteur, créateur de bijoux et d’objets décoratifs. Né à Simiane à coté d’Aix-en-Provence, il vit de son art dès les années 50. Certaines de ses œuvres ont été acquises par le Louvre.  » il réalise une sculpture pour les jeux Olympiques de Montréal. Il travaille pour Dior. Ses œuvres sont dans de nombreuses collections privées en particulier au Canada où il est allé en mission pour l’office des relations culturelles étrangères. » (sources :  www.vienslechercher.com )

Ce vélo provenant des réserves du couturier Azzaro, mais a sans doute été réalisé pour Dior, pour des défilés de mode ou pour la beauté de l’objet… Là est le mystère. Le « Rodéo », car c’est là son nom est munit d’une sorte de marche-pied en porte à faux arrière, sans doute destiné à cabrer la machine lors du démarrage. Le freinage est assuré par un moyeu à frein à rétro-pédalage, la roue est classique en 650x35B. La petite roue avant  est en 450x28A. Il est rigide, lourd comme un Vélib’, mais roule fort bien. Ce vélo fait partie de la Collection du Vélographe.

Léon Masson a crée également des répliques imaginaires en réduction de vélos qui auraient pu exister à la fin du XIXème siècle. Certaines lignes et courbes se retrouvent sur le « Rodéo » de 1982.

Comme chaque année en janvier, avait lieu la Traversée de Paris proposée par l’Association Vincennes en Anciennes. Voitures, motos rétro, camions, vieux tracteurs et vélos anciens ont envahit la capital le matin dès 7h30, par 7°C…

Les vélos et leurs pilotes, environ 50 étaient entre les mains expertes des membres du génial forum Tonton Vélo. Un parcours touristique et bien rodé nous attendait départ du Château de Vincennes, puis Bastille, rue de Rivoli, Bd Sébastopol, Faubourg Montmatre, Rue Lepic, Place du Tertre,
Opéra, Vendôme, Concorde, Arc de Triomphe, Trocadéro, Invalides, St Germain, Bastille, Nation et Re-Château de Vincennes pour un déjeuner apéro- bienvenu après les trentes km de route environ.
Cette année, le vélographe à utilisé le fraîchement restauré Alleluia vert RATP, du Goodwood Revival, tiens, une crevaison en haut de la rue Fontaîne, maudit pneu neuf, réparation éclair à 6 mains, ça roule !

Paris, c’est vrai que c’est beau.